駕駛船舶管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》附則Ⅰ的要求，400總噸及以上的非油輪在特殊區(qū)域外排放機(jī)艙含油污水，應(yīng)滿足的條件包括（）。Ⅰ．在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；Ⅱ．船舶正在途中航行；Ⅲ．距最近陸地12nmile以上；Ⅳ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，船舶發(fā)生管系泄漏時(shí)，應(yīng)采取下列哪些措施（）。Ⅰ．立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉管系上的所有閥門；Ⅱ．發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)；Ⅲ．實(shí)施最初的溢油應(yīng)急反應(yīng)程序；Ⅳ．將事故情況通知供油船（設(shè)施）。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時(shí)間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停泊，按照租船合同的規(guī)定，承租人必須按約定的費(fèi)率，向出租人支付（）。
A．速遣費(fèi)
B．滯期費(fèi)
C．超滯費(fèi)
D．滯留損失賠償金
單項(xiàng)選擇題
正確操作雷達(dá)各旋鈕、開(kāi)關(guān)，熒光屏上沒(méi)有背景雜波斑點(diǎn)，也沒(méi)有目標(biāo)回波，開(kāi)大增益仍然沒(méi)有，這是因?yàn)椋ǎ?/h4>
A.在量程之內(nèi)沒(méi)有目標(biāo)
B.波導(dǎo)管進(jìn)水
C.雷達(dá)沒(méi)有發(fā)射
D.接收機(jī)有故障
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪項(xiàng)敘述有誤（）。
A．船舶進(jìn)出港口，駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙備車
B．主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺(tái)
C．值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員
D．值班輪機(jī)員應(yīng)將存油和加油數(shù)量告知大副
單項(xiàng)選擇題
傾斜試驗(yàn)時(shí)，為保證船舶能自由橫傾系船，纜繩應(yīng)（），并保持松弛。
A．系于中縱剖面內(nèi)
B．系于中橫剖面內(nèi)
C．系于首尾兩舷
D．B或C
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪種情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告？（）I、損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施；II、船舶遇難時(shí)；III、航行中發(fā)生有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；IV、船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
A.I~III
B.II~IV
C.I~IV
D.I、II、IV
單項(xiàng)選擇題
《控制和管理船舶壓載水和沉積物規(guī)則》適用于：（）Ⅰ．有權(quán)懸掛締約國(guó)國(guó)旗的船舶；Ⅱ．在締約國(guó)管轄下運(yùn)營(yíng)的非締約國(guó)船舶；Ⅲ．專門運(yùn)營(yíng)于一締約國(guó)管轄水域內(nèi)的該締約國(guó)的船舶；Ⅳ．任何軍艦、軍用輔助船舶。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
中國(guó)籍船舶在我國(guó)管轄海域以外發(fā)生的污染事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即向船籍港所在地的直屬海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并于（）提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》
A．48小時(shí)內(nèi)
B．24小時(shí)內(nèi)
C．48小時(shí)后
D．24小時(shí)后
單項(xiàng)選擇題
實(shí)踐中，主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)（）時(shí)，方可同意機(jī)艙試車。I、舷梯無(wú)妨礙；II、船首尾無(wú)障礙物；III、系纜正常；IV、外檔開(kāi)錨已絞起
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV

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駕駛船舶管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時(shí)間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停泊，按照租船合同的規(guī)定，承租人必須按約定的費(fèi)率，向出租人支付（）。

正確操作雷達(dá)各旋鈕、開(kāi)關(guān)，熒光屏上沒(méi)有背景雜波斑點(diǎn)，也沒(méi)有目標(biāo)回波，開(kāi)大增益仍然沒(méi)有，這是因?yàn)椋ǎ?/h4>

根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪項(xiàng)敘述有誤（）。

傾斜試驗(yàn)時(shí)，為保證船舶能自由橫傾系船，纜繩應(yīng)（），并保持松弛。

中國(guó)籍船舶在我國(guó)管轄海域以外發(fā)生的污染事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即向船籍港所在地的直屬海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并于（）提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》

實(shí)踐中，主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)（）時(shí)，方可同意機(jī)艙試車。I、舷梯無(wú)妨礙；II、船首尾無(wú)障礙物；III、系纜正常；IV、外檔開(kāi)錨已絞起

駕駛船舶管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時(shí)間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停泊，按照租船合同的規(guī)定，承租人必須按約定的費(fèi)率，向出租人支付（）。

正確操作雷達(dá)各旋鈕、開(kāi)關(guān)，熒光屏上沒(méi)有背景雜波斑點(diǎn)，也沒(méi)有目標(biāo)回波，開(kāi)大增益仍然沒(méi)有，這是因?yàn)椋ǎ?/h4>

根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪項(xiàng)敘述有誤（）。

傾斜試驗(yàn)時(shí)，為保證船舶能自由橫傾系船，纜繩應(yīng)（），并保持松弛。

中國(guó)籍船舶在我國(guó)管轄海域以外發(fā)生的污染事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即向船籍港所在地的直屬海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并于（）提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》

當(dāng)承租人未能在航次租船合同中約定的裝卸時(shí)間內(nèi)將貨物全部裝完或者卸完，為了裝卸貨物，船舶還需在港繼續(xù)停泊，按照租船合同的規(guī)定，承租人必須按約定的費(fèi)率，向出租人支付（）。

正確操作雷達(dá)各旋鈕、開(kāi)關(guān)，熒光屏上沒(méi)有背景雜波斑點(diǎn)，也沒(méi)有目標(biāo)回波，開(kāi)大增益仍然沒(méi)有，這是因?yàn)椋ǎ?/h4>

根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，下列哪項(xiàng)敘述有誤（）。

傾斜試驗(yàn)時(shí)，為保證船舶能自由橫傾系船，纜繩應(yīng)（），并保持松弛。

中國(guó)籍船舶在我國(guó)管轄海域以外發(fā)生的污染事故，其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即向船籍港所在地的直屬海事機(jī)構(gòu)報(bào)告，并于（）提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》