A、視力是指眼睛辨別微小物體的能力 B、視力是指眼睛辨別物體細微部分的能力 C、動視力不及靜視力 D、情緒狀態(tài)與視力無關
A、光波通過眼睛的瞳孔作用于眼球視網膜上的視細胞而產生視覺 B、用視力表測得的視力是中央凹部分的視力 C、視力是眼睛的生理功能，因而與物體的照度無關 D、相對運動速度大，動視力下降越大
A、強制定線制應由IMO根據有關公約的要求通過 B、強制定線制可以根據規(guī)定的程序做臨時調整 C、在強制定線制水域，可能特定種類的船舶被強制要求使用這種定線制 D、使用定線制的船舶應有可能使用規(guī)定的定位方法中的一種或多種
A、面積較大的危險物，可以在其周圍布設四座方位標志 B、對于航道或航線上的危險物，應在其沿航道方向的兩端各布設一座孤立危險物標志 C、航道（航線）邊緣或附近的危險物，應在其靠近航道的以側布設以座側面標志 D、一般可優(yōu)先選擇在危險物附近布設浮標
A、對環(huán)境要素的感覺被成為“態(tài)勢感知” B、對環(huán)境要素的感覺和知覺被稱為“態(tài)勢感知” C、“態(tài)勢感知”是指駕引人員對某一時空中環(huán)境要素的知覺和理解 D、“態(tài)勢感知”是指駕引人員對某一時空環(huán)境要素的知覺和理解，以及對下一階段的狀態(tài)的預測
A.I，II，III B.I，II，IV C.I，IV，VI D.I，VI，VII
A、1953年 B、1973年 C、1963年 D、1983年
A、一定范圍的水域 B、一定范圍的通航水域 C、若干功能水域 D、一定范圍的水域和陸域
A、船舶交通管理系統(tǒng)由主管機關設立 B、建立船舶交通管理系統(tǒng)的目地之一是保護環(huán)境 C、船舶交通管理系統(tǒng)應有能力實施海上控制污染的聯合行動 D、船舶交通管理系統(tǒng)應配備必要的通信和監(jiān)視設備
A、水面和水上空間 B、水深 C、水文 D、氣象 E、地形 F、地質 G、以上都是
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