引航員考試章節(jié)練習(2019.05.10)

A、船舶的總噸與船舶的垂線間長成線性關(guān)系
B、船舶的總噸與船舶的垂線間長成正比例關(guān)系
C、船舶的總噸與船舶的垂線間長的平方成正比
D、船舶的總噸與船舶的垂線間長的三次方成正比

A、人工輸入目標表識后跟蹤目標
B、自動輸入目標表識后跟蹤目標
C、當目標回波因遮蔽而短時間內(nèi)消失時，進行該目標航跡推算并指示其位置
D、在因遮蔽而短時間內(nèi)消失的目標的回波重新出現(xiàn)時，須重新人工輸入識別

A.推薦航線
B.警戒區(qū)
C.避航區(qū)
D.分道通航制

A、全體船員
B、駕駛臺上值班人員
C、船長，值班駕駛員，引航員，值班水手和機艙值班人員
D、船長，值班駕駛員，引航員，值班水手和機艙值班人員，甲板上操作錨纜的船員

A、任何交通信息服務(wù)
B、交通信息服務(wù)、航行協(xié)助服務(wù)
C、交通信息服務(wù)、航行協(xié)助服務(wù)、交通組織服務(wù)
D、至少是交通信息服務(wù)，也可以包括其他任何服務(wù)

A、6~20
B、3~10
C、1~5
D、3~6

A、會遇船舶碰撞報警成功率
B、在航船舶接近危險區(qū)報警成功率
C、船舶走錨報警成功率
D、以上都是

A.1953
B.1973
C.1963
D.1983

A、大洋水域任何會遇局面中的船舶
B、港口水域需要減速航行的船舶
C、沿海水域通常航行條件下的被追約船
D、沿海開闊水域通常航行條件下的船舶

A、自主連續(xù)工作模式是船載AIS缺省工作狀態(tài)
B、在支配模式下，數(shù)據(jù)發(fā)送速度和時隙由主管機關(guān)遙控
C、在輪詢模式下，AIS臺站應(yīng)來直船舶或主管機關(guān)的詢問電文
D、從他船接收的信息與本船上可能獲得的同類信息具有相同的質(zhì)量