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判斷題

鋼絲繩芯可儲存繩油。（）

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

透水事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點(diǎn)（）水平。

A.以下
B.以上
C.同等

判斷題

提升機(jī)操作工因精力不集中或誤操作造成過卷、斷繩等重大事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。（）

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

在斜井，司機(jī)直接用控制器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)節(jié)的操作方式為（）。

A.手動(dòng)操作
B.半自動(dòng)操作
C.自動(dòng)操作

單項(xiàng)選擇題

（）裝置是提升絞車與提升鋼絲繩之間連接部件的總稱。

A.罐體
B.懸掛
C.導(dǎo)向
D.斜體

判斷題

井下避災(zāi)硐室（救生艙）、井下主要水泵房、井下中央變電所和爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)等，必須設(shè)有直通礦調(diào)度室的電話。（）

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

頭部發(fā)生創(chuàng)傷的人員，在接受醫(yī)生檢查前，采取下列急救措施中，（）是不正確的。

A.盡量減少不必要的活動(dòng)
B.給傷者服止痛片止痛
C.運(yùn)送途中應(yīng)把傷者的頭轉(zhuǎn)向一側(cè)，便于清除嘔吐物

單項(xiàng)選擇題

主軸裝置的實(shí)際提升中心與設(shè)計(jì)提升中心不重合度不大于（）。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm

判斷題

混合提升時(shí)，提人、提物和檢修的燈光保留信號，不需要閉鎖。（）

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

對使用中的斜井人車防墜器，進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為每（）。

A.班
B.月
C.年

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金屬非金屬礦山提升機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

鋼絲繩芯可儲存繩油。（）

透水事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點(diǎn)（）水平。

提升機(jī)操作工因精力不集中或誤操作造成過卷、斷繩等重大事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。（）

在斜井，司機(jī)直接用控制器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)節(jié)的操作方式為（）。

（）裝置是提升絞車與提升鋼絲繩之間連接部件的總稱。

井下避災(zāi)硐室（救生艙）、井下主要水泵房、井下中央變電所和爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)等，必須設(shè)有直通礦調(diào)度室的電話。（）

頭部發(fā)生創(chuàng)傷的人員，在接受醫(yī)生檢查前，采取下列急救措施中，（）是不正確的。

主軸裝置的實(shí)際提升中心與設(shè)計(jì)提升中心不重合度不大于（）。

混合提升時(shí)，提人、提物和檢修的燈光保留信號，不需要閉鎖。（）

對使用中的斜井人車防墜器，進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為每（）。

金屬非金屬礦山提升機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

鋼絲繩芯可儲存繩油。（）

透水事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點(diǎn)（）水平。

提升機(jī)操作工因精力不集中或誤操作造成過卷、斷繩等重大事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。（）

在斜井，司機(jī)直接用控制器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)節(jié)的操作方式為（）。

（）裝置是提升絞車與提升鋼絲繩之間連接部件的總稱。

井下避災(zāi)硐室（救生艙）、井下主要水泵房、井下中央變電所和爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)等，必須設(shè)有直通礦調(diào)度室的電話。（）

頭部發(fā)生創(chuàng)傷的人員，在接受醫(yī)生檢查前，采取下列急救措施中，（）是不正確的。

主軸裝置的實(shí)際提升中心與設(shè)計(jì)提升中心不重合度不大于（）。

混合提升時(shí)，提人、提物和檢修的燈光保留信號，不需要閉鎖。（）

對使用中的斜井人車防墜器，進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為每（）。

鋼絲繩芯可儲存繩油。（）

透水事故發(fā)生后，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點(diǎn)（）水平。

提升機(jī)操作工因精力不集中或誤操作造成過卷、斷繩等重大事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。（）

在斜井，司機(jī)直接用控制器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)節(jié)的操作方式為（）。

井下避災(zāi)硐室（救生艙）、井下主要水泵房、井下中央變電所和爆破時(shí)撤離人員集中地點(diǎn)等，必須設(shè)有直通礦調(diào)度室的電話。（）

頭部發(fā)生創(chuàng)傷的人員，在接受醫(yī)生檢查前，采取下列急救措施中，（）是不正確的。

混合提升時(shí)，提人、提物和檢修的燈光保留信號，不需要閉鎖。（）

對使用中的斜井人車防墜器，進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)為每（）。