動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.09)

問答題
假如你今天擔(dān)當(dāng)xx次旅客列車乘務(wù)工作，遇到特殊情況下可能會(huì)出現(xiàn)列車需要退行，請(qǐng)問，列車退行時(shí)有什么規(guī)定？
答案：在不得已情況下，列車必須退行時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)，為指派的勝任人員）應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身...
填空題
動(dòng)車組的牽引特性曲線是指動(dòng)車組（）隨速度變化的曲線，是動(dòng)車組重要的性能曲線。
答案：牽引力
單項(xiàng)選擇題
CRH5型動(dòng)車組額定電壓25kv、50Hz、（）交流。
A、三相
B、單相
C、多相
D、兩相
單項(xiàng)選擇題
列車（）是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。
A.周轉(zhuǎn)圖
B.運(yùn)輸圖
C.時(shí)刻圖
D.運(yùn)行圖
單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車組被救援時(shí)司機(jī)確認(rèn)主控鑰匙“1”位，主指令開關(guān)“1”位，主手柄、換向手柄“0”位，備用制動(dòng)手柄（）位。
A、中立
B、緩解
C、制動(dòng)
D、緊急
多項(xiàng)選擇題
CRH2A車內(nèi)的安全設(shè)備按鈕有：（）
A.火災(zāi)報(bào)警按鈕
B.緊急報(bào)警按鈕
C.衛(wèi)生間緊急按鈕
D.緊急復(fù)位按鈕
判斷題
CRH2A動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)由牽引變壓器輔助供電繞組提供電源。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
一級(jí)修作業(yè)中，CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組的橡膠氣囊龜裂應(yīng)不超過（）mm。
A.45
B.50
C.55
問答題
列控車載設(shè)備CTCS-3級(jí)有幾種控車模式？
答案：列控車載設(shè)備CTCS-3級(jí)的控車模式有完全監(jiān)控、引導(dǎo)、目視行車、調(diào)車、隔離、待機(jī)等模式；CTCS-2級(jí)為后備控車模式，有...
問答題
根據(jù)《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》，動(dòng)車組起車時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答案：動(dòng)車組起車時(shí)，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級(jí)位，做到...

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動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.09)

假如你今天擔(dān)當(dāng)xx次旅客列車乘務(wù)工作，遇到特殊情況下可能會(huì)出現(xiàn)列車需要退行，請(qǐng)問，列車退行時(shí)有什么規(guī)定？

動(dòng)車組的牽引特性曲線是指動(dòng)車組（）隨速度變化的曲線，是動(dòng)車組重要的性能曲線。

CRH5型動(dòng)車組額定電壓25kv、50Hz、（）交流。

列車（）是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。

動(dòng)車組被救援時(shí)司機(jī)確認(rèn)主控鑰匙“1”位，主指令開關(guān)“1”位，主手柄、換向手柄“0”位，備用制動(dòng)手柄（）位。

CRH2A車內(nèi)的安全設(shè)備按鈕有：（）

CRH2A動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)由牽引變壓器輔助供電繞組提供電源。

一級(jí)修作業(yè)中，CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組的橡膠氣囊龜裂應(yīng)不超過（）mm。

列控車載設(shè)備CTCS-3級(jí)有幾種控車模式？

根據(jù)《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》，動(dòng)車組起車時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.09)

假如你今天擔(dān)當(dāng)xx次旅客列車乘務(wù)工作，遇到特殊情況下可能會(huì)出現(xiàn)列車需要退行，請(qǐng)問，列車退行時(shí)有什么規(guī)定？

動(dòng)車組的牽引特性曲線是指動(dòng)車組（）隨速度變化的曲線，是動(dòng)車組重要的性能曲線。

CRH5型動(dòng)車組額定電壓25kv、50Hz、（）交流。

列車（）是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。

動(dòng)車組被救援時(shí)司機(jī)確認(rèn)主控鑰匙“1”位，主指令開關(guān)“1”位，主手柄、換向手柄“0”位，備用制動(dòng)手柄（）位。

CRH2A車內(nèi)的安全設(shè)備按鈕有：（）

CRH2A動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)由牽引變壓器輔助供電繞組提供電源。

一級(jí)修作業(yè)中，CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組的橡膠氣囊龜裂應(yīng)不超過（）mm。

列控車載設(shè)備CTCS-3級(jí)有幾種控車模式？

根據(jù)《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》，動(dòng)車組起車時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

假如你今天擔(dān)當(dāng)xx次旅客列車乘務(wù)工作，遇到特殊情況下可能會(huì)出現(xiàn)列車需要退行，請(qǐng)問，列車退行時(shí)有什么規(guī)定？

動(dòng)車組的牽引特性曲線是指動(dòng)車組（）隨速度變化的曲線，是動(dòng)車組重要的性能曲線。

CRH5型動(dòng)車組額定電壓25kv、50Hz、（）交流。

列車（）是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。

動(dòng)車組被救援時(shí)司機(jī)確認(rèn)主控鑰匙“1”位，主指令開關(guān)“1”位，主手柄、換向手柄“0”位，備用制動(dòng)手柄（）位。

CRH2A動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)由牽引變壓器輔助供電繞組提供電源。

一級(jí)修作業(yè)中，CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組的橡膠氣囊龜裂應(yīng)不超過（）mm。

列控車載設(shè)備CTCS-3級(jí)有幾種控車模式？

根據(jù)《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》，動(dòng)車組起車時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？