游艇駕駛員證考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.18)

判斷題
在寒冷氣候中求生，最重要的當(dāng)然是脫離水面。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
低潮前后有一段時(shí)間海面呈現(xiàn)不落不漲的停止?fàn)顟B(tài)叫（）；高潮前后也有一段時(shí)間海面呈不漲不落的狀態(tài)叫（）。
A.平潮、停潮
B.落潮、漲潮
C.停潮、平潮
D.以上都對(duì)
單項(xiàng)選擇題
游艇求生須知飲水供應(yīng)應(yīng)注意什么（）
A.估計(jì)飲水狀況，立即進(jìn)行計(jì)劃
B.實(shí)行定量供應(yīng)
C.開(kāi)始收集雨水
D.以上皆對(duì)
單項(xiàng)選擇題
你船在正前方發(fā)現(xiàn)一盞白燈，首先應(yīng)做思想準(zhǔn)備的是（）。
A.正在追越前船。
B.與前船對(duì)遇。
C.前船已錨泊。
D.以上均可。
單項(xiàng)選擇題
互見(jiàn)規(guī)則中，規(guī)定各自向右轉(zhuǎn)向避讓的條款是：（）
A.追越局面
B.對(duì)遇局面
C.機(jī)動(dòng)船與帆船間的交叉局面
D.兩機(jī)動(dòng)船之問(wèn)的交叉局面
單項(xiàng)選擇題
你駕駛的機(jī)動(dòng)船在霧中航行，聽(tīng)到左前方一長(zhǎng)二短聲的霧號(hào)，接著又聽(tīng)到一長(zhǎng)三短聲，此時(shí)，應(yīng)是（）。
A.按船舶之間責(zé)任條款規(guī)定讓路。
B.來(lái)船是讓路船。
C.雙方都負(fù)有避讓責(zé)任。
D.A、B、C都不對(duì)。
單項(xiàng)選擇題
游艇應(yīng)當(dāng)避免在：（）①船舶定線制水域②主航道③錨地④養(yǎng)殖區(qū)⑤沿海港灣⑥渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行，確需進(jìn)入上述水域航行的，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從海事管理機(jī)構(gòu)的指揮，并遵守限速規(guī)定
A.①②③④⑥
B.①③⑤
C.①②③④⑤
D.②④⑤⑥
判斷題
每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
船舶安全航行的首要因素是：（）
A.保持正規(guī)了望
B.采用安全行駛
C.判斷碰撞危險(xiǎn)
D.采取有效的避讓行動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
北半球，在臺(tái)風(fēng)前進(jìn)的路上，危險(xiǎn)半圓是（）
A.左半圓
B.右半圓
C.兩者皆正確
D.兩者皆錯(cuò)誤

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游艇駕駛員證考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.18)

在寒冷氣候中求生，最重要的當(dāng)然是脫離水面。

低潮前后有一段時(shí)間海面呈現(xiàn)不落不漲的停止?fàn)顟B(tài)叫（）；高潮前后也有一段時(shí)間海面呈不漲不落的狀態(tài)叫（）。

游艇求生須知飲水供應(yīng)應(yīng)注意什么（）

你船在正前方發(fā)現(xiàn)一盞白燈，首先應(yīng)做思想準(zhǔn)備的是（）。

互見(jiàn)規(guī)則中，規(guī)定各自向右轉(zhuǎn)向避讓的條款是：（）

你駕駛的機(jī)動(dòng)船在霧中航行，聽(tīng)到左前方一長(zhǎng)二短聲的霧號(hào)，接著又聽(tīng)到一長(zhǎng)三短聲，此時(shí)，應(yīng)是（）。

每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)

船舶安全航行的首要因素是：（）

北半球，在臺(tái)風(fēng)前進(jìn)的路上，危險(xiǎn)半圓是（）

游艇駕駛員證考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.18)

在寒冷氣候中求生，最重要的當(dāng)然是脫離水面。

低潮前后有一段時(shí)間海面呈現(xiàn)不落不漲的停止?fàn)顟B(tài)叫（）；高潮前后也有一段時(shí)間海面呈不漲不落的狀態(tài)叫（）。

游艇求生須知飲水供應(yīng)應(yīng)注意什么（）

你船在正前方發(fā)現(xiàn)一盞白燈，首先應(yīng)做思想準(zhǔn)備的是（）。

互見(jiàn)規(guī)則中，規(guī)定各自向右轉(zhuǎn)向避讓的條款是：（）

你駕駛的機(jī)動(dòng)船在霧中航行，聽(tīng)到左前方一長(zhǎng)二短聲的霧號(hào)，接著又聽(tīng)到一長(zhǎng)三短聲，此時(shí)，應(yīng)是（）。

每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)

船舶安全航行的首要因素是：（）

北半球，在臺(tái)風(fēng)前進(jìn)的路上，危險(xiǎn)半圓是（）

在寒冷氣候中求生，最重要的當(dāng)然是脫離水面。

低潮前后有一段時(shí)間海面呈現(xiàn)不落不漲的停止?fàn)顟B(tài)叫（）；高潮前后也有一段時(shí)間海面呈不漲不落的狀態(tài)叫（）。

你船在正前方發(fā)現(xiàn)一盞白燈，首先應(yīng)做思想準(zhǔn)備的是（）。

互見(jiàn)規(guī)則中，規(guī)定各自向右轉(zhuǎn)向避讓的條款是：（）

你駕駛的機(jī)動(dòng)船在霧中航行，聽(tīng)到左前方一長(zhǎng)二短聲的霧號(hào)，接著又聽(tīng)到一長(zhǎng)三短聲，此時(shí)，應(yīng)是（）。

每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)，如有懷疑，應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)

北半球，在臺(tái)風(fēng)前進(jìn)的路上，危險(xiǎn)半圓是（）