02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.10.15)

判斷題
列車乘務(wù)組的“三乘一體”是指客運(yùn)、車輛、公安均由列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
車輛流線是指（）。
A.線路上機(jī)車流線
B.站前廣場(chǎng)上的公交車輛等的流線
C.旅客列車流線
填空題
公交車站按其在線路上的位置，可分為設(shè)在路線中途處的（）和設(shè)在路線兩端的（）。
答案：中間站；始末站
填空題
旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化（）技術(shù)為基礎(chǔ)，為鐵路旅客（）提供相關(guān)信息，并具有一定的（）分析功能的信息系統(tǒng)。
答案：通信與信息；運(yùn)輸管理；輔助管理
填空題
客運(yùn)站的客運(yùn)收入包括（）、（）、（）、（）和（）。
答案：旅客票價(jià)收入；行李運(yùn)費(fèi)收入；包裹運(yùn)費(fèi)收入；行李包裹保價(jià)費(fèi)；客運(yùn)其他收入
多項(xiàng)選擇題
旅客服務(wù)系統(tǒng)為旅客旅程中的下面哪幾個(gè)階段提供信息服務(wù)（）。
A.出發(fā)前
B.候車
C.乘車
D.換乘
E.進(jìn)站
填空題
運(yùn)價(jià)受（）、（）及（）共同作用的影響。
答案：運(yùn)輸價(jià)值；供求規(guī)律；政府政策
問(wèn)答題
城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則有哪些？
答案：城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則有：
（1）評(píng)價(jià)指標(biāo)要能夠完整、準(zhǔn)確地反映城市公交系統(tǒng)的實(shí)際情況，同時(shí)評(píng)價(jià)...
判斷題
由于我國(guó)城市交通為右側(cè)行駛，站房入口設(shè)在中間或偏左。
答案：錯(cuò)誤
填空題
鐵路客運(yùn)站按建筑規(guī)模可分為（）、（）、（）和（）。
答案：特大型；大型；中型；小型

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02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.10.15)

列車乘務(wù)組的“三乘一體”是指客運(yùn)、車輛、公安均由列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

車輛流線是指（）。

公交車站按其在線路上的位置，可分為設(shè)在路線中途處的（）和設(shè)在路線兩端的（）。

旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化（）技術(shù)為基礎(chǔ)，為鐵路旅客（）提供相關(guān)信息，并具有一定的（）分析功能的信息系統(tǒng)。

客運(yùn)站的客運(yùn)收入包括（）、（）、（）、（）和（）。

旅客服務(wù)系統(tǒng)為旅客旅程中的下面哪幾個(gè)階段提供信息服務(wù)（）。

運(yùn)價(jià)受（）、（）及（）共同作用的影響。

城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則有哪些？

由于我國(guó)城市交通為右側(cè)行駛，站房入口設(shè)在中間或偏左。

鐵路客運(yùn)站按建筑規(guī)模可分為（）、（）、（）和（）。

02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.10.15)

列車乘務(wù)組的“三乘一體”是指客運(yùn)、車輛、公安均由列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

車輛流線是指（）。

公交車站按其在線路上的位置，可分為設(shè)在路線中途處的（）和設(shè)在路線兩端的（）。

旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化（）技術(shù)為基礎(chǔ)，為鐵路旅客（）提供相關(guān)信息，并具有一定的（）分析功能的信息系統(tǒng)。

客運(yùn)站的客運(yùn)收入包括（）、（）、（）、（）和（）。

旅客服務(wù)系統(tǒng)為旅客旅程中的下面哪幾個(gè)階段提供信息服務(wù)（）。

運(yùn)價(jià)受（）、（）及（）共同作用的影響。

城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則有哪些？

由于我國(guó)城市交通為右側(cè)行駛，站房入口設(shè)在中間或偏左。

鐵路客運(yùn)站按建筑規(guī)模可分為（）、（）、（）和（）。

列車乘務(wù)組的“三乘一體”是指客運(yùn)、車輛、公安均由列車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。

車輛流線是指（）。

公交車站按其在線路上的位置，可分為設(shè)在路線中途處的（）和設(shè)在路線兩端的（）。

旅客運(yùn)輸管理系統(tǒng)是以現(xiàn)代化（）技術(shù)為基礎(chǔ)，為鐵路旅客（）提供相關(guān)信息，并具有一定的（）分析功能的信息系統(tǒng)。

客運(yùn)站的客運(yùn)收入包括（）、（）、（）、（）和（）。

旅客服務(wù)系統(tǒng)為旅客旅程中的下面哪幾個(gè)階段提供信息服務(wù)（）。

運(yùn)價(jià)受（）、（）及（）共同作用的影響。

城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則有哪些？

由于我國(guó)城市交通為右側(cè)行駛，站房入口設(shè)在中間或偏左。

鐵路客運(yùn)站按建筑規(guī)模可分為（）、（）、（）和（）。