列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

單項(xiàng)選擇題
通信插件串行通信RS485/422通道數(shù)為（）。
A.1
B.2
C.3
D.4
多項(xiàng)選擇題
下列軟件使用匯編程序的是（）。
A.地面信息處理
B.監(jiān)控記錄
C.對外通信
D.屏幕顯示器
單項(xiàng)選擇題
對于JZ-7制動機(jī)，LKJ做常用制動試驗(yàn)時，自閥應(yīng)置（）。
A.運(yùn)用位
B.制動區(qū)
C.手柄取出位
D.最大減壓位
填空題
模式曲線分為（）模式曲線和（）模式曲線。
答案：固定；將速
單項(xiàng)選擇題
在出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)前，動車組信號顯示雙半黃色燈光，列車距信號機(jī)（）m內(nèi)時，顯示器自動彈出地面信號確認(rèn)窗口。
A.200
B.300
C.400
D.500
問答題
LKJ在降級狀態(tài)運(yùn)行時的安全控制措施有哪些？
答案：1、LKJ在降級狀態(tài)列車起動后，機(jī)車乘務(wù)員必須做到不間斷瞭望，隨時確認(rèn)本股道出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)的顯示，信號顯示異常時...
單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行機(jī)車、動車組整備作業(yè)的機(jī)務(wù)段、動車基地（所）、動車段須設(shè)有電務(wù)車載設(shè)備（）。
A.檢修所
B.庫修工區(qū)
C.檢測工區(qū)
D.模擬試驗(yàn)室
填空題
機(jī)車直流110V換向電源通過主體化機(jī)車信號X26插件的（）插針引入。
答案：10號、11號
多項(xiàng)選擇題
下列軟件使用C++語言編制的是（）。
A.地面信息處理
B.監(jiān)控記錄
C.對外通信
D.屏幕顯示器
問答題
簡述通信協(xié)議設(shè)計(jì)原則
答案：1.重要數(shù)據(jù)帖等賦予較高的優(yōu)先級；
2.主動發(fā)送信息方式有兩種：循環(huán)發(fā)送和應(yīng)答發(fā)送；
3.需要快速更...

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列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

通信插件串行通信RS485/422通道數(shù)為（）。

下列軟件使用匯編程序的是（）。

對于JZ-7制動機(jī)，LKJ做常用制動試驗(yàn)時，自閥應(yīng)置（）。

模式曲線分為（）模式曲線和（）模式曲線。

在出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)前，動車組信號顯示雙半黃色燈光，列車距信號機(jī)（）m內(nèi)時，顯示器自動彈出地面信號確認(rèn)窗口。

LKJ在降級狀態(tài)運(yùn)行時的安全控制措施有哪些？

在進(jìn)行機(jī)車、動車組整備作業(yè)的機(jī)務(wù)段、動車基地（所）、動車段須設(shè)有電務(wù)車載設(shè)備（）。

機(jī)車直流110V換向電源通過主體化機(jī)車信號X26插件的（）插針引入。

下列軟件使用C++語言編制的是（）。

簡述通信協(xié)議設(shè)計(jì)原則

列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

通信插件串行通信RS485/422通道數(shù)為（）。

下列軟件使用匯編程序的是（）。

對于JZ-7制動機(jī)，LKJ做常用制動試驗(yàn)時，自閥應(yīng)置（）。

模式曲線分為（）模式曲線和（）模式曲線。

在出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)前，動車組信號顯示雙半黃色燈光，列車距信號機(jī)（）m內(nèi)時，顯示器自動彈出地面信號確認(rèn)窗口。

LKJ在降級狀態(tài)運(yùn)行時的安全控制措施有哪些？

在進(jìn)行機(jī)車、動車組整備作業(yè)的機(jī)務(wù)段、動車基地（所）、動車段須設(shè)有電務(wù)車載設(shè)備（）。

機(jī)車直流110V換向電源通過主體化機(jī)車信號X26插件的（）插針引入。

下列軟件使用C++語言編制的是（）。

簡述通信協(xié)議設(shè)計(jì)原則

通信插件串行通信RS485/422通道數(shù)為（）。

下列軟件使用匯編程序的是（）。

對于JZ-7制動機(jī)，LKJ做常用制動試驗(yàn)時，自閥應(yīng)置（）。

模式曲線分為（）模式曲線和（）模式曲線。

在出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)前，動車組信號顯示雙半黃色燈光，列車距信號機(jī)（）m內(nèi)時，顯示器自動彈出地面信號確認(rèn)窗口。

LKJ在降級狀態(tài)運(yùn)行時的安全控制措施有哪些？

在進(jìn)行機(jī)車、動車組整備作業(yè)的機(jī)務(wù)段、動車基地（所）、動車段須設(shè)有電務(wù)車載設(shè)備（）。

機(jī)車直流110V換向電源通過主體化機(jī)車信號X26插件的（）插針引入。

下列軟件使用C++語言編制的是（）。