列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.31)

填空題
設(shè)定操作分為（）輸入和（）輸入兩種。
答案：手動(dòng)；IC卡
單項(xiàng)選擇題
LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)包含機(jī)車信號(hào)條件的電纜是（）。
A.X31
B.X32
C.X33
D.X34
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)LKJ判斷速度信號(hào)加速度超過控制參數(shù)設(shè)置值時(shí)，則LKJ記錄事件（）。
A.空轉(zhuǎn)報(bào)警開始
B.空轉(zhuǎn)報(bào)警結(jié)束
C.輪對(duì)空轉(zhuǎn)
D.空轉(zhuǎn)結(jié)束
單項(xiàng)選擇題
走停走模式下，LKJ顯示制動(dòng)限速為（）。
A.21km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)出“20km/h限速模式”后，監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入（）監(jiān)控狀態(tài)。
A.調(diào)車
B.降級(jí)
C.通常
問答題
發(fā)車前司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)改用電話閉塞法的調(diào)度命令后如何操作？
答案：接到列車調(diào)度員取消前發(fā)改用電話閉塞法的調(diào)度命令、且LKJ進(jìn)入路票行車模式前，司機(jī)按壓【查詢】鍵選擇全部揭示，進(jìn)入揭示查詢...
問答題
防止LKJ本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置錯(cuò)誤的安全控制措施有哪些？
答案：1.發(fā)車前，機(jī)班必須兩人確認(rèn)LKJ本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置正確，進(jìn)行呼喚應(yīng)答后方可動(dòng)車；開車后發(fā)現(xiàn)本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置錯(cuò)誤須立即停車進(jìn)行...
填空題
（）和（）模式下取消防溜控制功能。
答案：調(diào)車；降級(jí)
單項(xiàng)選擇題
限速窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前運(yùn)行位置的模式限制速度。
A.黃
B.綠
C.紅
D.藍(lán)
單項(xiàng)選擇題
如果未輸入側(cè)線股道號(hào)，監(jiān)控裝置按該站最短股道、（）限速控制。
A.最高
B.正常
C.最低

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列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.31)

設(shè)定操作分為（）輸入和（）輸入兩種。

LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)包含機(jī)車信號(hào)條件的電纜是（）。

當(dāng)LKJ判斷速度信號(hào)加速度超過控制參數(shù)設(shè)置值時(shí)，則LKJ記錄事件（）。

走停走模式下，LKJ顯示制動(dòng)限速為（）。

轉(zhuǎn)出“20km/h限速模式”后，監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入（）監(jiān)控狀態(tài)。

發(fā)車前司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)改用電話閉塞法的調(diào)度命令后如何操作？

防止LKJ本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置錯(cuò)誤的安全控制措施有哪些？

（）和（）模式下取消防溜控制功能。

限速窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前運(yùn)行位置的模式限制速度。

如果未輸入側(cè)線股道號(hào)，監(jiān)控裝置按該站最短股道、（）限速控制。

列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)操作考試章節(jié)練習(xí)(2019.10.31)

設(shè)定操作分為（）輸入和（）輸入兩種。

LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)包含機(jī)車信號(hào)條件的電纜是（）。

當(dāng)LKJ判斷速度信號(hào)加速度超過控制參數(shù)設(shè)置值時(shí)，則LKJ記錄事件（）。

走停走模式下，LKJ顯示制動(dòng)限速為（）。

轉(zhuǎn)出“20km/h限速模式”后，監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入（）監(jiān)控狀態(tài)。

發(fā)車前司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)改用電話閉塞法的調(diào)度命令后如何操作？

防止LKJ本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置錯(cuò)誤的安全控制措施有哪些？

（）和（）模式下取消防溜控制功能。

限速窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前運(yùn)行位置的模式限制速度。

如果未輸入側(cè)線股道號(hào)，監(jiān)控裝置按該站最短股道、（）限速控制。

設(shè)定操作分為（）輸入和（）輸入兩種。

LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)包含機(jī)車信號(hào)條件的電纜是（）。

當(dāng)LKJ判斷速度信號(hào)加速度超過控制參數(shù)設(shè)置值時(shí)，則LKJ記錄事件（）。

走停走模式下，LKJ顯示制動(dòng)限速為（）。

轉(zhuǎn)出“20km/h限速模式”后，監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入（）監(jiān)控狀態(tài)。

發(fā)車前司機(jī)接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時(shí)改用電話閉塞法的調(diào)度命令后如何操作？

防止LKJ本/補(bǔ)狀態(tài)設(shè)置錯(cuò)誤的安全控制措施有哪些？

（）和（）模式下取消防溜控制功能。

限速窗口用（）色數(shù)字顯示列車當(dāng)前運(yùn)行位置的模式限制速度。

如果未輸入側(cè)線股道號(hào)，監(jiān)控裝置按該站最短股道、（）限速控制。