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填空題

鋼熱處理方法分為退火、正火、（）、回火及（）等五種。

答案：淬火；表面熱處理

判斷題

碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般小于0.7%。

答案：正確

問答題

計(jì)算題：已知軸的半徑為R，槽深為h，試簡述檢驗(yàn)附圖所示加工鍵槽的對稱度誤差方法，并寫相應(yīng)的表達(dá)式？

答案：如圖所示：
用指示表測量P面A、B兩點(diǎn)，得H_AP、H_BP，將工件翻...

判斷題

表面粗糙度在應(yīng)力集中的部位尤為重要。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

配合公差帶位于配合公差帶圖的零線下方時(shí)為（）配合

A.間隙
B.過渡
C.過盈

判斷題

車削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額。

答案：錯(cuò)誤

單項(xiàng)選擇題

工件在機(jī)床上所占據(jù)的每一個(gè)位置稱為（）

A.工序
B.安裝
C.工位
D.工步

單項(xiàng)選擇題

從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用（）

A.灰鑄鐵鑄造
B.鑄鋼鑄造
C.鋼板焊接

單項(xiàng)選擇題

T8鋼含碳量為（）%。

A.0.8
B.8
C.0.08
D.0.008

判斷題

根據(jù)碳的存在形式不同，鑄鐵可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵三種。

答案：錯(cuò)誤

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機(jī)械檢查工章節(jié)練習(xí)(2019.11.20)

鋼熱處理方法分為退火、正火、（）、回火及（）等五種。

碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般小于0.7%。

計(jì)算題：已知軸的半徑為R，槽深為h，試簡述檢驗(yàn)附圖所示加工鍵槽的對稱度誤差方法，并寫相應(yīng)的表達(dá)式？

表面粗糙度在應(yīng)力集中的部位尤為重要。

配合公差帶位于配合公差帶圖的零線下方時(shí)為（）配合

車削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額。

工件在機(jī)床上所占據(jù)的每一個(gè)位置稱為（）

從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用（）

T8鋼含碳量為（）%。

根據(jù)碳的存在形式不同，鑄鐵可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵三種。

機(jī)械檢查工章節(jié)練習(xí)(2019.11.20)

鋼熱處理方法分為退火、正火、（）、回火及（）等五種。

碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般小于0.7%。

計(jì)算題：已知軸的半徑為R，槽深為h，試簡述檢驗(yàn)附圖所示加工鍵槽的對稱度誤差方法，并寫相應(yīng)的表達(dá)式？

表面粗糙度在應(yīng)力集中的部位尤為重要。

配合公差帶位于配合公差帶圖的零線下方時(shí)為（）配合

車削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額。

工件在機(jī)床上所占據(jù)的每一個(gè)位置稱為（）

從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用（）

T8鋼含碳量為（）%。

根據(jù)碳的存在形式不同，鑄鐵可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵三種。

鋼熱處理方法分為退火、正火、（）、回火及（）等五種。

碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量一般小于0.7%。

計(jì)算題：已知軸的半徑為R，槽深為h，試簡述檢驗(yàn)附圖所示加工鍵槽的對稱度誤差方法，并寫相應(yīng)的表達(dá)式？

表面粗糙度在應(yīng)力集中的部位尤為重要。

車削中，若提高切削速度1倍就能大大降低時(shí)間定額。

從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)考慮，單件生產(chǎn)的齒輪減速箱的箱體最好采用（）

T8鋼含碳量為（）%。

根據(jù)碳的存在形式不同，鑄鐵可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵三種。