值班水手考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

單項(xiàng)選擇題
船舶保持和改變航向、航速和位置的能力，稱為（）。
A、浮性
B、穩(wěn)性
C、操縱性
D、快速性
單項(xiàng)選擇題
能見度不良是由于霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等能見度受到限制，而海員通常做法能見度小于（）海里屬于能見度不良。
A、6
B、5
C、4
D、3
單項(xiàng)選擇題
雙桿作業(yè)時(shí)操作說法錯(cuò)誤的是（）
A.嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn)，避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車
C.船舶不準(zhǔn)使用“八字關(guān)”，貨物不應(yīng)吊起太高，防止兩吊貨索張角大于150°，而使吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果
單項(xiàng)選擇題
船舶生活垃圾及食品廢棄物，經(jīng)過粉碎處理當(dāng)粒徑小于25mm的可在距最近陸地（）海里以外投棄。
A、3
B、12
C、24
D、6
單項(xiàng)選擇題
潮汐的成因主要是由于（）。
A.天體對(duì)海水的引力
B.月球?qū)Ｋ囊?br /> C.月球引力與月地共轉(zhuǎn)離心力
D.月球引潮力和太陽(yáng)引潮力
填空題
（）是船員和旅客最好的生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時(shí)候的選擇。
答案：船舶
單項(xiàng)選擇題
西方位標(biāo)志的頂標(biāo)的特征為（）。
A.上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖向下
B.上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖向上
C.上下兩個(gè)黑色圓錐，錐底相對(duì)
D.上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖相對(duì)
單項(xiàng)選擇題
船舶靠碼頭，站在梯口值班水手應(yīng)注意：（）Ⅰ放好安全網(wǎng)；Ⅱ?qū)?lái)往人員驗(yàn)明身份；Ⅲ調(diào)整舷梯的高低；Ⅳ注意上下人員的安全；Ⅴ注意梯口的整潔等。
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅱ~Ⅴ
D、ⅠⅢⅤ
單項(xiàng)選擇題
“方向”以羅經(jīng)點(diǎn)計(jì)算一周，共有（）個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)。
A.8
B.16
C.32
D.36
單項(xiàng)選擇題
中版海圖中能在右下角讀出的圖廓注記是（）。
A.圖幅
B.投影法
C.地理位置
D.圖名

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值班水手考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

船舶保持和改變航向、航速和位置的能力，稱為（）。

能見度不良是由于霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等能見度受到限制，而海員通常做法能見度小于（）海里屬于能見度不良。

雙桿作業(yè)時(shí)操作說法錯(cuò)誤的是（）

船舶生活垃圾及食品廢棄物，經(jīng)過粉碎處理當(dāng)粒徑小于25mm的可在距最近陸地（）海里以外投棄。

潮汐的成因主要是由于（）。

（）是船員和旅客最好的生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時(shí)候的選擇。

西方位標(biāo)志的頂標(biāo)的特征為（）。

船舶靠碼頭，站在梯口值班水手應(yīng)注意：（）Ⅰ放好安全網(wǎng)；Ⅱ?qū)?lái)往人員驗(yàn)明身份；Ⅲ調(diào)整舷梯的高低；Ⅳ注意上下人員的安全；Ⅴ注意梯口的整潔等。

“方向”以羅經(jīng)點(diǎn)計(jì)算一周，共有（）個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)。

中版海圖中能在右下角讀出的圖廓注記是（）。

值班水手考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.27)

船舶保持和改變航向、航速和位置的能力，稱為（）。

能見度不良是由于霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等能見度受到限制，而海員通常做法能見度小于（）海里屬于能見度不良。

雙桿作業(yè)時(shí)操作說法錯(cuò)誤的是（）

船舶生活垃圾及食品廢棄物，經(jīng)過粉碎處理當(dāng)粒徑小于25mm的可在距最近陸地（）海里以外投棄。

潮汐的成因主要是由于（）。

（）是船員和旅客最好的生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時(shí)候的選擇。

西方位標(biāo)志的頂標(biāo)的特征為（）。

船舶靠碼頭，站在梯口值班水手應(yīng)注意：（）Ⅰ放好安全網(wǎng)；Ⅱ?qū)?lái)往人員驗(yàn)明身份；Ⅲ調(diào)整舷梯的高低；Ⅳ注意上下人員的安全；Ⅴ注意梯口的整潔等。

“方向”以羅經(jīng)點(diǎn)計(jì)算一周，共有（）個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)。

中版海圖中能在右下角讀出的圖廓注記是（）。

船舶保持和改變航向、航速和位置的能力，稱為（）。

能見度不良是由于霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等能見度受到限制，而海員通常做法能見度小于（）海里屬于能見度不良。

船舶生活垃圾及食品廢棄物，經(jīng)過粉碎處理當(dāng)粒徑小于25mm的可在距最近陸地（）海里以外投棄。

潮汐的成因主要是由于（）。

（）是船員和旅客最好的生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時(shí)候的選擇。

船舶靠碼頭，站在梯口值班水手應(yīng)注意：（）Ⅰ放好安全網(wǎng)；Ⅱ?qū)?lái)往人員驗(yàn)明身份；Ⅲ調(diào)整舷梯的高低；Ⅳ注意上下人員的安全；Ⅴ注意梯口的整潔等。

“方向”以羅經(jīng)點(diǎn)計(jì)算一周，共有（）個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)。