信號把鉤工章節(jié)練習(xí)(2020.03.15)

填空題
在傾斜井斜中，為保證人車運行安全，必須裝置使跟車人或乘車在人車運行途中任一地點均能向絞車司機發(fā)送（）信號裝置。目前廣泛采用的人車信號是（）式人車信號裝置。
答案：緊急停車、載波
單項選擇題
在機車架空線下卸物料時，必須（）架空線電源。
A.切斷
B.合上
C.檢查
判斷題
深度指示器根據(jù)不同結(jié)構(gòu)可分為牌坊式深度指示器和圓盤式深度指示器。
答案：正確
問答題
斜巷運輸時，上部水平車下方一列車加3米地點安設(shè)的擋車欄有什么作用？
答案：防止進入井筒的車輛掙斷鏈子或掙斷主鋼絲繩（如果松繩太多）的跑車事故，以及防止未連掛的畫輛繼續(xù)往下跑車的事故。
判斷題
帶上自救器后，自救器外殼逐漸變熱，吸氣溫度逐漸升高，表明自救器工作不正常。
答案：正確
多項選擇題
井下發(fā)生火災(zāi)的根本原因是（）。
A、熱源
B、瓦斯
C、可燃物
D、空氣
判斷題
行車時嚴(yán)禁行人，但可以扒車。
答案：錯誤
判斷題
提升系統(tǒng)中，直徑大于2m的稱為提升小絞車，直徑小于2m的稱為提升機。
答案：錯誤
多項選擇題
事故信號在什么狀況下使用（）。
A、事故時使用
B、正常工作時使用
C、休息時使用
D、緊急狀態(tài)下使用
多項選擇題
鋼絲繩的鋼絲有（）等損傷時，不得用作升降人員。
A.變黑
B.銹皮
C.點蝕麻坑
D.臟

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信號把鉤工章節(jié)練習(xí)(2020.03.15)

在傾斜井斜中，為保證人車運行安全，必須裝置使跟車人或乘車在人車運行途中任一地點均能向絞車司機發(fā)送（）信號裝置。目前廣泛采用的人車信號是（）式人車信號裝置。

在機車架空線下卸物料時，必須（）架空線電源。

深度指示器根據(jù)不同結(jié)構(gòu)可分為牌坊式深度指示器和圓盤式深度指示器。

斜巷運輸時，上部水平車下方一列車加3米地點安設(shè)的擋車欄有什么作用？

帶上自救器后，自救器外殼逐漸變熱，吸氣溫度逐漸升高，表明自救器工作不正常。

井下發(fā)生火災(zāi)的根本原因是（）。

行車時嚴(yán)禁行人，但可以扒車。

提升系統(tǒng)中，直徑大于2m的稱為提升小絞車，直徑小于2m的稱為提升機。

事故信號在什么狀況下使用（）。

鋼絲繩的鋼絲有（）等損傷時，不得用作升降人員。

信號把鉤工章節(jié)練習(xí)(2020.03.15)

在傾斜井斜中，為保證人車運行安全，必須裝置使跟車人或乘車在人車運行途中任一地點均能向絞車司機發(fā)送（）信號裝置。目前廣泛采用的人車信號是（）式人車信號裝置。

在機車架空線下卸物料時，必須（）架空線電源。

深度指示器根據(jù)不同結(jié)構(gòu)可分為牌坊式深度指示器和圓盤式深度指示器。

斜巷運輸時，上部水平車下方一列車加3米地點安設(shè)的擋車欄有什么作用？

帶上自救器后，自救器外殼逐漸變熱，吸氣溫度逐漸升高，表明自救器工作不正常。

井下發(fā)生火災(zāi)的根本原因是（）。

行車時嚴(yán)禁行人，但可以扒車。

提升系統(tǒng)中，直徑大于2m的稱為提升小絞車，直徑小于2m的稱為提升機。

事故信號在什么狀況下使用（）。

鋼絲繩的鋼絲有（）等損傷時，不得用作升降人員。

在傾斜井斜中，為保證人車運行安全，必須裝置使跟車人或乘車在人車運行途中任一地點均能向絞車司機發(fā)送（）信號裝置。目前廣泛采用的人車信號是（）式人車信號裝置。

在機車架空線下卸物料時，必須（）架空線電源。

深度指示器根據(jù)不同結(jié)構(gòu)可分為牌坊式深度指示器和圓盤式深度指示器。

斜巷運輸時，上部水平車下方一列車加3米地點安設(shè)的擋車欄有什么作用？

帶上自救器后，自救器外殼逐漸變熱，吸氣溫度逐漸升高，表明自救器工作不正常。

井下發(fā)生火災(zāi)的根本原因是（）。

行車時嚴(yán)禁行人，但可以扒車。

提升系統(tǒng)中，直徑大于2m的稱為提升小絞車，直徑小于2m的稱為提升機。

鋼絲繩的鋼絲有（）等損傷時，不得用作升降人員。