鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.19)

判斷題
開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，下滑道與下擺臂組合僅承受垂向力，不承受縱向或橫向力。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)受到?jīng)_擊和碰撞時(shí)，首先是由（）吸收沖擊能。
A.壓潰管
B.橡膠墊緩沖裝置
C.過(guò)載保護(hù)裝置
D.防爬器
多項(xiàng)選擇題
月檢作業(yè)，檢查車門平衡輪、平衡輪壓板狀態(tài)（）
A.門頁(yè)與平衡輪壓板無(wú)碰傷。
B.在關(guān)門位置撥動(dòng)壓輪，要求有明顯阻力，解鎖后，在兩門頁(yè)縫隙約為1cm時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
C.在關(guān)門位置撥動(dòng)壓輪，要求無(wú)明顯阻力，解鎖后，在兩門頁(yè)縫隙約為1m時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
D.安裝座固定螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，壓輪無(wú)破損、裂紋、松動(dòng)，卡簧無(wú)丟失
單項(xiàng)選擇題
門切除觸動(dòng)的開(kāi)關(guān)是：（）
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
多項(xiàng)選擇題
底架模塊上架車、吊車、復(fù)軌用的支撐點(diǎn)可滿足車輛（）和救援作業(yè)的需要。
A.車輛拆卸
B.組裝
C.檢修
D.吊運(yùn)
單項(xiàng)選擇題
（）保證了車門開(kāi)關(guān)門過(guò)程中門扇與車體的平行。
A.上滑道
B.長(zhǎng)導(dǎo)柱
C.下滑道
D.攜門架
單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓（）。
A.之差
B.之和
C.相等
D.小于
多項(xiàng)選擇題
司機(jī)按升弓按鈕后，升弓燈不亮，燈測(cè)試后燈正常，從HMI發(fā)現(xiàn)2B車受電弓升起，5B車的受電弓未升起，檢查U01后，U01的位置正常，司機(jī)應(yīng)去檢查（）。
A.列車控制（=22-F101）
B.受電弓控制（=21-F101）
C.受電弓控制（=21-F201）
D.本弓隔離（=21-S205）
單項(xiàng)選擇題
司控器的工作電壓為（）。
A.10V
B.15V
C.24V
D.110V
判斷題
月檢作業(yè)，檢查C-C功能：兩司機(jī)室對(duì)講功能正常，客室揚(yáng)聲器保持靜默狀態(tài)。
答案：正確

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鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.19)

開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，下滑道與下擺臂組合僅承受垂向力，不承受縱向或橫向力。

當(dāng)受到?jīng)_擊和碰撞時(shí)，首先是由（）吸收沖擊能。

月檢作業(yè)，檢查車門平衡輪、平衡輪壓板狀態(tài)（）

門切除觸動(dòng)的開(kāi)關(guān)是：（）

底架模塊上架車、吊車、復(fù)軌用的支撐點(diǎn)可滿足車輛（）和救援作業(yè)的需要。

（）保證了車門開(kāi)關(guān)門過(guò)程中門扇與車體的平行。

串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓（）。

司機(jī)按升弓按鈕后，升弓燈不亮，燈測(cè)試后燈正常，從HMI發(fā)現(xiàn)2B車受電弓升起，5B車的受電弓未升起，檢查U01后，U01的位置正常，司機(jī)應(yīng)去檢查（）。

司控器的工作電壓為（）。

月檢作業(yè)，檢查C-C功能：兩司機(jī)室對(duì)講功能正常，客室揚(yáng)聲器保持靜默狀態(tài)。

鄭州地鐵上崗證考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.19)

開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，下滑道與下擺臂組合僅承受垂向力，不承受縱向或橫向力。

當(dāng)受到?jīng)_擊和碰撞時(shí)，首先是由（）吸收沖擊能。

月檢作業(yè)，檢查車門平衡輪、平衡輪壓板狀態(tài)（）

門切除觸動(dòng)的開(kāi)關(guān)是：（）

底架模塊上架車、吊車、復(fù)軌用的支撐點(diǎn)可滿足車輛（）和救援作業(yè)的需要。

（）保證了車門開(kāi)關(guān)門過(guò)程中門扇與車體的平行。

串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓（）。

司機(jī)按升弓按鈕后，升弓燈不亮，燈測(cè)試后燈正常，從HMI發(fā)現(xiàn)2B車受電弓升起，5B車的受電弓未升起，檢查U01后，U01的位置正常，司機(jī)應(yīng)去檢查（）。

司控器的工作電壓為（）。

月檢作業(yè)，檢查C-C功能：兩司機(jī)室對(duì)講功能正常，客室揚(yáng)聲器保持靜默狀態(tài)。

開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，下滑道與下擺臂組合僅承受垂向力，不承受縱向或橫向力。

當(dāng)受到?jīng)_擊和碰撞時(shí)，首先是由（）吸收沖擊能。

月檢作業(yè)，檢查車門平衡輪、平衡輪壓板狀態(tài)（）

底架模塊上架車、吊車、復(fù)軌用的支撐點(diǎn)可滿足車輛（）和救援作業(yè)的需要。

（）保證了車門開(kāi)關(guān)門過(guò)程中門扇與車體的平行。

串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓（）。

司機(jī)按升弓按鈕后，升弓燈不亮，燈測(cè)試后燈正常，從HMI發(fā)現(xiàn)2B車受電弓升起，5B車的受電弓未升起，檢查U01后，U01的位置正常，司機(jī)應(yīng)去檢查（）。

月檢作業(yè)，檢查C-C功能：兩司機(jī)室對(duì)講功能正常，客室揚(yáng)聲器保持靜默狀態(tài)。