高速公路養(yǎng)護(hù)章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

問(wèn)答題
什么是橋梁結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)？我國(guó)《公路橋規(guī)》中如何分類(lèi)？
答案：橋梁結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)是指整體結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過(guò)某一特定狀態(tài)而不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí)，此特定狀態(tài)即該功能的極限...
判斷題
特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。
答案：正確
判斷題
坐標(biāo)子午線(xiàn)就是直角坐標(biāo)系中縱軸的方向。
答案：正確
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述橋梁檢查的分類(lèi)、內(nèi)容及頻率。
答案：分經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查。
經(jīng)常性檢查：對(duì)橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)施進(jìn)行一般檢查，每月1次。
問(wèn)答題
橋面防水和排水設(shè)施有哪些？
答案：
（1）防水層；
（2）泄水管和排水管；
（3）設(shè)臵橋面橫坡。
問(wèn)答題
十項(xiàng)制度有哪些？
答案：（1）責(zé)任劃分制度；
（2）信息公開(kāi)制度；
（3）資金保障制度；
（4）養(yǎng)護(hù)工程師制度；<...
填空題
當(dāng)平曲線(xiàn)等于或小于200米時(shí)，為保證行車(chē)視距路面應(yīng)將曲線(xiàn)（）加寬。
答案：外側(cè)
多項(xiàng)選擇題
公路中線(xiàn)測(cè)量一般分為（）等兩組進(jìn)行工作。
A、選線(xiàn)組
B、中線(xiàn)組
C、測(cè)角組
D、中樁組
多項(xiàng)選擇題
復(fù)合材料分為（）
A、水泥混凝土
B、鋼筋混凝土
C、瀝青混合料
D、合成橡膠
判斷題
在局部地區(qū)，可采用假定的臨時(shí)坐標(biāo)縱軸，作為直線(xiàn)定線(xiàn)的依據(jù)。
答案：正確

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高速公路養(yǎng)護(hù)章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

什么是橋梁結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)？我國(guó)《公路橋規(guī)》中如何分類(lèi)？

特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。

坐標(biāo)子午線(xiàn)就是直角坐標(biāo)系中縱軸的方向。

簡(jiǎn)述橋梁檢查的分類(lèi)、內(nèi)容及頻率。

橋面防水和排水設(shè)施有哪些？

十項(xiàng)制度有哪些？

當(dāng)平曲線(xiàn)等于或小于200米時(shí)，為保證行車(chē)視距路面應(yīng)將曲線(xiàn)（）加寬。

公路中線(xiàn)測(cè)量一般分為（）等兩組進(jìn)行工作。

復(fù)合材料分為（）

在局部地區(qū)，可采用假定的臨時(shí)坐標(biāo)縱軸，作為直線(xiàn)定線(xiàn)的依據(jù)。

高速公路養(yǎng)護(hù)章節(jié)練習(xí)(2020.04.11)

什么是橋梁結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)？我國(guó)《公路橋規(guī)》中如何分類(lèi)？

特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。

坐標(biāo)子午線(xiàn)就是直角坐標(biāo)系中縱軸的方向。

簡(jiǎn)述橋梁檢查的分類(lèi)、內(nèi)容及頻率。

橋面防水和排水設(shè)施有哪些？

十項(xiàng)制度有哪些？

當(dāng)平曲線(xiàn)等于或小于200米時(shí)，為保證行車(chē)視距路面應(yīng)將曲線(xiàn)（）加寬。

公路中線(xiàn)測(cè)量一般分為（）等兩組進(jìn)行工作。

復(fù)合材料分為（）

在局部地區(qū)，可采用假定的臨時(shí)坐標(biāo)縱軸，作為直線(xiàn)定線(xiàn)的依據(jù)。

什么是橋梁結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)？我國(guó)《公路橋規(guī)》中如何分類(lèi)？

特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。

坐標(biāo)子午線(xiàn)就是直角坐標(biāo)系中縱軸的方向。

簡(jiǎn)述橋梁檢查的分類(lèi)、內(nèi)容及頻率。

十項(xiàng)制度有哪些？

當(dāng)平曲線(xiàn)等于或小于200米時(shí)，為保證行車(chē)視距路面應(yīng)將曲線(xiàn)（）加寬。

公路中線(xiàn)測(cè)量一般分為（）等兩組進(jìn)行工作。

在局部地區(qū)，可采用假定的臨時(shí)坐標(biāo)縱軸，作為直線(xiàn)定線(xiàn)的依據(jù)。