注冊驗(yàn)船師D級(jí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

多項(xiàng)選擇題
偽造船舶檢驗(yàn)證書或者擅自更改船舶載重線的，有關(guān)行政主管機(jī)關(guān)可以（）。
A.給予通報(bào)批評(píng)；
B.處于相當(dāng)于相應(yīng)檢驗(yàn)費(fèi)一倍至五倍的罰款；
C.構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；
D.以上都不對。
多項(xiàng)選擇題
（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。
A.鑄鐵
B.鋁
C.鋁合金
D.塑料管
單項(xiàng)選擇題
船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
單項(xiàng)選擇題
在RT無損檢測中，所攝X光片長度為船體建造總焊縫長度的（）。
A.1%
B.3%
C.10%
D.12%
單項(xiàng)選擇題
鋼質(zhì)內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志必須勘劃在船舷中部兩側(cè)，其勘劃方法最完整正確的是（）。
A.標(biāo)志用鋼板制成后焊接在船舷
B.電焊
C.異種顏色的油漆直接標(biāo)志
D.上述A和B
單項(xiàng)選擇題
（）是位于船底中線處的一列較厚的外板。
A.平板龍骨
B.中內(nèi)龍骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.船底縱骨
問答題
艘船長35m的油船，在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，船東因機(jī)器噪音問題，要求把交流發(fā)電機(jī)組移至船舶首尖艙內(nèi)，作為驗(yàn)船師該如何處理？
答案：不同意船方要求，機(jī)械設(shè)備不應(yīng)安置在防撞艙壁前的艙室內(nèi)。
單項(xiàng)選擇題
老舊河船可分為（）類？
A.2
B.3
C.4
D.5
問答題
某船螺旋槳因打到異物而損壞，進(jìn)廠修理，廠方重新加工了一個(gè)螺旋槳，并直接裝上船。請問廠方的做法有何不妥？
答案：
螺旋槳加工完成后一般應(yīng)做靜平衡試驗(yàn)。
單項(xiàng)選擇題
非艙口船干舷甲板以上露天部分艙口和其他開口應(yīng)保持（）。
A.水密
B.氣密
C.油密
D.風(fēng)雨密

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

视频一区二区无码制服师生国产三级香港三级人妇国产码一区二区在线观看国产伦精品一区二区三区免费观看

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

注冊驗(yàn)船師D級(jí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

偽造船舶檢驗(yàn)證書或者擅自更改船舶載重線的，有關(guān)行政主管機(jī)關(guān)可以（）。

（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。

船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。

在RT無損檢測中，所攝X光片長度為船體建造總焊縫長度的（）。

鋼質(zhì)內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志必須勘劃在船舷中部兩側(cè)，其勘劃方法最完整正確的是（）。

（）是位于船底中線處的一列較厚的外板。

艘船長35m的油船，在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，船東因機(jī)器噪音問題，要求把交流發(fā)電機(jī)組移至船舶首尖艙內(nèi)，作為驗(yàn)船師該如何處理？

老舊河船可分為（）類？

某船螺旋槳因打到異物而損壞，進(jìn)廠修理，廠方重新加工了一個(gè)螺旋槳，并直接裝上船。請問廠方的做法有何不妥？

非艙口船干舷甲板以上露天部分艙口和其他開口應(yīng)保持（）。

注冊驗(yàn)船師D級(jí)章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

偽造船舶檢驗(yàn)證書或者擅自更改船舶載重線的，有關(guān)行政主管機(jī)關(guān)可以（）。

（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。

船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。

在RT無損檢測中，所攝X光片長度為船體建造總焊縫長度的（）。

鋼質(zhì)內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志必須勘劃在船舷中部兩側(cè)，其勘劃方法最完整正確的是（）。

（）是位于船底中線處的一列較厚的外板。

艘船長35m的油船，在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，船東因機(jī)器噪音問題，要求把交流發(fā)電機(jī)組移至船舶首尖艙內(nèi)，作為驗(yàn)船師該如何處理？

老舊河船可分為（）類？

某船螺旋槳因打到異物而損壞，進(jìn)廠修理，廠方重新加工了一個(gè)螺旋槳，并直接裝上船。請問廠方的做法有何不妥？

非艙口船干舷甲板以上露天部分艙口和其他開口應(yīng)保持（）。

偽造船舶檢驗(yàn)證書或者擅自更改船舶載重線的，有關(guān)行政主管機(jī)關(guān)可以（）。

（）等熱敏感材料不得用于對船舶安全關(guān)系重要的管系，以及當(dāng)泄漏或破損后可能造成火災(zāi)或水密艙室浸水的可燃液體或海水等管系。

船舶燃油箱柜和燃油管法蘭接頭間距不應(yīng)小于（）。

在RT無損檢測中，所攝X光片長度為船體建造總焊縫長度的（）。

鋼質(zhì)內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志必須勘劃在船舷中部兩側(cè)，其勘劃方法最完整正確的是（）。

（）是位于船底中線處的一列較厚的外板。

艘船長35m的油船，在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，船東因機(jī)器噪音問題，要求把交流發(fā)電機(jī)組移至船舶首尖艙內(nèi)，作為驗(yàn)船師該如何處理？

老舊河船可分為（）類？

某船螺旋槳因打到異物而損壞，進(jìn)廠修理，廠方重新加工了一個(gè)螺旋槳，并直接裝上船。請問廠方的做法有何不妥？