注冊驗(yàn)船師A級章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

單項(xiàng)選擇題
某船廠擬批量建造一批140總噸的小型油船，向船級社申請審圖和建造檢驗(yàn)。在申請書中提出按照MARPOL公約附則一進(jìn)行審圖和檢驗(yàn)，審圖人員認(rèn)為MARPOL附則一對其不適用，故要求申請人修改申請。請問MARPOL公約附則一應(yīng)適用于下列哪一類船舶，（）
A、掛中國旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、客船和500總噸及以上的自航船
D、150總噸以上的油船或400總噸以上的其他船
多項(xiàng)選擇題
驗(yàn)船師在某電器廠檢驗(yàn)主配電板時(shí)，發(fā)現(xiàn)主匯流排并未按CCS批準(zhǔn)的主配電板單線圖要求分二段。驗(yàn)船師向產(chǎn)品廠指出后，廠方承認(rèn)是因?yàn)槭韬鲈斐傻?，同意按要求整改。但考慮到配電板內(nèi)部空間有限，按單線圖要求訂購隔離開關(guān)的周期較長，與驗(yàn)船師協(xié)商是否可以在合適的位置把主匯流排鋸斷，在兩段主匯流排之間用兩塊與主匯流排同樣規(guī)格的銅排和螺栓連接?？紤]到實(shí)際情況，驗(yàn)船師應(yīng)：（）
A.同意廠方的要求，但應(yīng)要求廠方確保主匯流排聯(lián)接處可靠聯(lián)接，聯(lián)接點(diǎn)溫升不得超過45℃
B.不同意廠方的要求。堅(jiān)持要求廠方用額定電流不小于主匯流排額定電流的帶短路保護(hù)功能的斷路器連接兩段主匯流排
C.不同意廠方的要求。堅(jiān)持要求廠方用額定電流不小于主匯流排額定電流的不帶脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器連接兩段主匯流排
D.不同意廠方的要求。堅(jiān)持要求廠方用額定電流不小于主匯流排額定電流的隔離開關(guān)連接兩段主匯流排
單項(xiàng)選擇題
船舶配備的每個(gè)救生圈上應(yīng)作相應(yīng)標(biāo)識，以下那種標(biāo)識滿足公約要求。（）
A.以本國文字標(biāo)明所屬船名和船籍港
B.以英文小寫字母標(biāo)明所屬船名和船籍港
C.以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明所屬船名和船籍港
單項(xiàng)選擇題
某航運(yùn)公司計(jì)劃將其旗下船隊(duì)中一艘3年船齡的油船出售，并要求船級社進(jìn)行買賣前的狀態(tài)檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)完成后，潛在的買方設(shè)法聯(lián)系到負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的驗(yàn)船師，希望得到相關(guān)的檢驗(yàn)結(jié)果。請問這位驗(yàn)船師能否將相關(guān)的資料提供給買方？（）
A、無所謂
B、不可以
C、取決于檢驗(yàn)結(jié)果
D、可以
多項(xiàng)選擇題
關(guān)于駕駛臺設(shè)計(jì)、航行系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置以及駕駛臺程序的原則，滿足SOLAS公約要求的是（）
A.使駕駛臺工作人員和引航員能夠方便和連續(xù)地訪問重要信息。這些重要信息以清晰和明確的方式表達(dá)，并使用用于控制和顯示的標(biāo)準(zhǔn)化符號和編碼系統(tǒng)
B.使駕駛臺工作人員和引航員能迅速、連續(xù)和有效地處理信息和作出決定
C.防止或最大限度減少駕駛臺內(nèi)可能導(dǎo)致駕駛臺工作人員和引航員疲勞或干擾其警惕性的過多或不必要的工作及任何情況或分散注意力的事物
D.通過監(jiān)視和報(bào)警系統(tǒng)最大限度降低人為錯誤的風(fēng)險(xiǎn)并在發(fā)生人為錯誤時(shí)可探測到，以使駕駛臺工作人員和引航員及時(shí)采取相應(yīng)行動
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)修正的MARPOL附則VI及NOx技術(shù)規(guī)則相關(guān)的規(guī)定，每一臺安裝在2000年1月1日或以后建造的船舶上輸出功率超過130KW的柴油機(jī)，以及每一臺在2000年1月1日或以后經(jīng)過重大改裝的輸出功率超過130KW的柴油機(jī)，應(yīng)持有下列哪些文件？（）
A.柴油機(jī)的EIAPP證書
B.經(jīng)認(rèn)可的柴油機(jī)技術(shù)案卷
C.如采用參數(shù)檢查方法，則應(yīng)持有柴油機(jī)參數(shù)記錄簿
D.如柴油機(jī)直接測量和監(jiān)測法，則應(yīng)持有經(jīng)認(rèn)可的監(jiān)測手冊
單項(xiàng)選擇題
在船舶設(shè)計(jì)中，請指出下列哪種情況下需要使用防火電纜（IEC60331）？（）
A、從機(jī)艙，接到機(jī)艙外的照明分電箱的電纜
B、從駕駛室，接到機(jī)艙內(nèi)的通用報(bào)警電纜
C、從駕駛室，接到機(jī)艙外，但穿過機(jī)艙的火警電纜
D、應(yīng)急消防泵的電纜
多項(xiàng)選擇題
在廠家制造鍋爐的過程中，驗(yàn)船師應(yīng)該參與哪些節(jié)點(diǎn)的檢驗(yàn)和審核？（）
A、下料過程
B、焊接過程
C、NDT報(bào)告的審核和檢查
D、熱處理過程
E、水壓試驗(yàn)
多項(xiàng)選擇題
國標(biāo)中關(guān)于金屬材料的拉伸試驗(yàn)方法對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料，屈服點(diǎn)是如何測量出來的？（）
A、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應(yīng)測量其規(guī)定非比例應(yīng)力0.2%
B、規(guī)定殘余伸長應(yīng)力的0.2%
C、對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料應(yīng)測量其規(guī)定非比例應(yīng)力2%
D、規(guī)定殘余伸長應(yīng)力的2%
問答題
公約對重要用途的鍋爐給水系統(tǒng)有什么要求.
答案：對船舶安全所需的重要用途輔鍋爐應(yīng)設(shè)不少于兩套獨(dú)立給水系統(tǒng)。

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注冊驗(yàn)船師A級章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

船舶配備的每個(gè)救生圈上應(yīng)作相應(yīng)標(biāo)識，以下那種標(biāo)識滿足公約要求。（）

關(guān)于駕駛臺設(shè)計(jì)、航行系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置以及駕駛臺程序的原則，滿足SOLAS公約要求的是（）

在船舶設(shè)計(jì)中，請指出下列哪種情況下需要使用防火電纜（IEC60331）？（）

在廠家制造鍋爐的過程中，驗(yàn)船師應(yīng)該參與哪些節(jié)點(diǎn)的檢驗(yàn)和審核？（）

國標(biāo)中關(guān)于金屬材料的拉伸試驗(yàn)方法對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料，屈服點(diǎn)是如何測量出來的？（）

公約對重要用途的鍋爐給水系統(tǒng)有什么要求.

注冊驗(yàn)船師A級章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

船舶配備的每個(gè)救生圈上應(yīng)作相應(yīng)標(biāo)識，以下那種標(biāo)識滿足公約要求。（）

關(guān)于駕駛臺設(shè)計(jì)、航行系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置以及駕駛臺程序的原則，滿足SOLAS公約要求的是（）

在船舶設(shè)計(jì)中，請指出下列哪種情況下需要使用防火電纜（IEC60331）？（）

在廠家制造鍋爐的過程中，驗(yàn)船師應(yīng)該參與哪些節(jié)點(diǎn)的檢驗(yàn)和審核？（）

國標(biāo)中關(guān)于金屬材料的拉伸試驗(yàn)方法對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料，屈服點(diǎn)是如何測量出來的？（）

公約對重要用途的鍋爐給水系統(tǒng)有什么要求.

船舶配備的每個(gè)救生圈上應(yīng)作相應(yīng)標(biāo)識，以下那種標(biāo)識滿足公約要求。（）

關(guān)于駕駛臺設(shè)計(jì)、航行系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)和布置以及駕駛臺程序的原則，滿足SOLAS公約要求的是（）

在船舶設(shè)計(jì)中，請指出下列哪種情況下需要使用防火電纜（IEC60331）？（）

在廠家制造鍋爐的過程中，驗(yàn)船師應(yīng)該參與哪些節(jié)點(diǎn)的檢驗(yàn)和審核？（）

國標(biāo)中關(guān)于金屬材料的拉伸試驗(yàn)方法對于無明顯屈服現(xiàn)象的材料，屈服點(diǎn)是如何測量出來的？（）