機動車安檢機構(gòu)檢驗技術(shù)人員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

填空題
機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗，超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由（）部門依照（）的有關(guān)規(guī)定給予處罰。
答案：價格主管；《中華人民共和國價格法》
單項選擇題
乘用車在進行人工路試時其制動初速度為（）
A、30km/h
B、40km/h
C、50km/h
D、60km/h
填空題
充分發(fā)出的平均減速度檢驗（）時，采用能夠測取充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間的儀器測量機動車充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間，對除氣壓制動外的機動車還應(yīng)同時測取踏板力（或手操縱力）。
答案：行車制動性能
多項選擇題
機動車安全技術(shù)檢驗可分為（）。
A、性能檢驗
B、功能檢驗
C、注冊登記檢驗
D、在用機動車檢驗
多項選擇題
安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強（），不斷提高檢驗服務(wù)水平。
A、機動車安全技術(shù)檢驗人員培訓(xùn)
B、檢驗人員管理
C、儀器設(shè)備管理
D、內(nèi)部管理
單項選擇題
三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為（）時整車制動力合格。
A、≥60%
B、≥55%
C、≥50%
D、＞50%
填空題
在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的（）或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。
答案：附加質(zhì)量
單項選擇題
以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（）
A、非營運的小型越野客車
B、出租車
C、非營運的微型乘用車
D、非營運的乘用車
問答題
機動車安全技術(shù)檢驗主要包括哪些內(nèi)容？
答案：機動車安全技術(shù)檢驗的主要內(nèi)容是涉及機動車的安全行駛以及減少環(huán)境污染、噪聲等公害方面的項目。包括車輛唯一性認定、外觀檢查、...
單項選擇題
兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于（）
A、3.0mm
B、5.0mm
C、10mm
D、15mm

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機動車安檢機構(gòu)檢驗技術(shù)人員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗，超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由（）部門依照（）的有關(guān)規(guī)定給予處罰。

乘用車在進行人工路試時其制動初速度為（）

機動車安全技術(shù)檢驗可分為（）。

安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強（），不斷提高檢驗服務(wù)水平。

三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為（）時整車制動力合格。

在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的（）或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。

以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（）

機動車安全技術(shù)檢驗主要包括哪些內(nèi)容？

兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于（）

機動車安檢機構(gòu)檢驗技術(shù)人員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗，超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由（）部門依照（）的有關(guān)規(guī)定給予處罰。

乘用車在進行人工路試時其制動初速度為（）

機動車安全技術(shù)檢驗可分為（）。

安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強（），不斷提高檢驗服務(wù)水平。

三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為（）時整車制動力合格。

在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的（）或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。

以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（）

機動車安全技術(shù)檢驗主要包括哪些內(nèi)容？

兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的主車前后輪中心平面允許偏差不應(yīng)大于（）

機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)實施機動車安全技術(shù)檢驗，超過國務(wù)院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由（）部門依照（）的有關(guān)規(guī)定給予處罰。

機動車安全技術(shù)檢驗可分為（）。

安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強（），不斷提高檢驗服務(wù)水平。

三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為（）時整車制動力合格。

在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的（）或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。

以下那種車不屬于小型、微型非營運載客汽車。（）

機動車安全技術(shù)檢驗主要包括哪些內(nèi)容？