SS3B型電力機(jī)車司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

判斷題
受電弓平衡桿的作用是使弓頭滑板在升降過程中保持水平狀態(tài)。
答案：錯誤
問答題
說明SSB機(jī)車主司機(jī)控制器的機(jī)械聯(lián)鎖要求。
答案：為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作，確保機(jī)車設(shè)備安全，在主司機(jī)控制器兩手柄間設(shè)置的機(jī)械聯(lián)鎖關(guān)系為：換向手柄在“0”位，調(diào)速手柄...
問答題
變壓器風(fēng)機(jī)和潛油汞是由誰來控制的？
答案：變壓器風(fēng)機(jī)和潛油汞是依靠通風(fēng)機(jī)接觸器來進(jìn)行控制的，如1~2FDC控制變壓器的潛油汞接觸器BDC，而3~4FDC控制變壓器...
判斷題
電流互感器的副邊在使用中只允許斷路而不允許短路。
答案：錯誤
填空題
SS34000系機(jī)車牽引支路制動工況時出現(xiàn)過流使保護(hù)動作，其執(zhí)行是通過電子控制柜來實(shí)施，而控制（）使LC分?jǐn)啵袛鄤畲烹娐贰?/h4>
答案：LCZJ
單項(xiàng)選擇題
電空制動控制制動后的中立位，均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有（）。
A.緩解電空閥故障
B.壓力開關(guān)209故障
C.制動電空閥故障
填空題
（）是指電器部件溫度與周圍介質(zhì)溫度之差。
答案：溫升
單項(xiàng)選擇題
軸箱拉桿的作用是將牽引力、制動力和橫向力從軸箱傳遞給轉(zhuǎn)向架，且允許（）有一定程度的相對位移。
A.軸箱與鋼軌
B.軸箱與輪對
C.軸箱與構(gòu)架
填空題
SS34000系機(jī)車控制氣路的主斷路器等設(shè)備是由總風(fēng)直接供風(fēng)，而受電弓升弓氣路則由總風(fēng)通過（）后供風(fēng)。
答案：調(diào)壓閥
填空題
分配閥根據(jù)（）壓力變化來控制容積室的壓力變化。
答案：制動管

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SS3B型電力機(jī)車司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

受電弓平衡桿的作用是使弓頭滑板在升降過程中保持水平狀態(tài)。

說明SSB機(jī)車主司機(jī)控制器的機(jī)械聯(lián)鎖要求。

變壓器風(fēng)機(jī)和潛油汞是由誰來控制的？

電流互感器的副邊在使用中只允許斷路而不允許短路。

SS34000系機(jī)車牽引支路制動工況時出現(xiàn)過流使保護(hù)動作，其執(zhí)行是通過電子控制柜來實(shí)施，而控制（）使LC分?jǐn)啵袛鄤畲烹娐贰?/h4>

電空制動控制制動后的中立位，均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有（）。

（）是指電器部件溫度與周圍介質(zhì)溫度之差。

軸箱拉桿的作用是將牽引力、制動力和橫向力從軸箱傳遞給轉(zhuǎn)向架，且允許（）有一定程度的相對位移。

SS34000系機(jī)車控制氣路的主斷路器等設(shè)備是由總風(fēng)直接供風(fēng)，而受電弓升弓氣路則由總風(fēng)通過（）后供風(fēng)。

分配閥根據(jù)（）壓力變化來控制容積室的壓力變化。

SS3B型電力機(jī)車司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

受電弓平衡桿的作用是使弓頭滑板在升降過程中保持水平狀態(tài)。

說明SSB機(jī)車主司機(jī)控制器的機(jī)械聯(lián)鎖要求。

變壓器風(fēng)機(jī)和潛油汞是由誰來控制的？

電流互感器的副邊在使用中只允許斷路而不允許短路。

SS34000系機(jī)車牽引支路制動工況時出現(xiàn)過流使保護(hù)動作，其執(zhí)行是通過電子控制柜來實(shí)施，而控制（）使LC分?jǐn)啵袛鄤畲烹娐贰?/h4>

電空制動控制制動后的中立位，均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有（）。

（）是指電器部件溫度與周圍介質(zhì)溫度之差。

軸箱拉桿的作用是將牽引力、制動力和橫向力從軸箱傳遞給轉(zhuǎn)向架，且允許（）有一定程度的相對位移。

SS34000系機(jī)車控制氣路的主斷路器等設(shè)備是由總風(fēng)直接供風(fēng)，而受電弓升弓氣路則由總風(fēng)通過（）后供風(fēng)。

分配閥根據(jù)（）壓力變化來控制容積室的壓力變化。

受電弓平衡桿的作用是使弓頭滑板在升降過程中保持水平狀態(tài)。

說明SSB機(jī)車主司機(jī)控制器的機(jī)械聯(lián)鎖要求。

變壓器風(fēng)機(jī)和潛油汞是由誰來控制的？

電流互感器的副邊在使用中只允許斷路而不允許短路。

SS34000系機(jī)車牽引支路制動工況時出現(xiàn)過流使保護(hù)動作，其執(zhí)行是通過電子控制柜來實(shí)施，而控制（）使LC分?jǐn)啵袛鄤畲烹娐贰?/h4>

電空制動控制制動后的中立位，均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因之一有（）。

（）是指電器部件溫度與周圍介質(zhì)溫度之差。

軸箱拉桿的作用是將牽引力、制動力和橫向力從軸箱傳遞給轉(zhuǎn)向架，且允許（）有一定程度的相對位移。

SS34000系機(jī)車控制氣路的主斷路器等設(shè)備是由總風(fēng)直接供風(fēng)，而受電弓升弓氣路則由總風(fēng)通過（）后供風(fēng)。

分配閥根據(jù)（）壓力變化來控制容積室的壓力變化。