A.緊急部漏泄 B.中間體漏泄 C.主閥列車管漏泄 D.緊急膜板穿孔
A.轉換閥部 B.重聯(lián)閥部 C.重聯(lián)柱塞閥 D.制動缸遮斷閥部
A.主機油泵出口壓力不得高于676Kpa B.柴油機主機油道末端油壓不小于294Kpa C.燃油顯示壓力應在147~245Kpa D.差示壓力計顯示曲軸箱壓力不大于588Kpa
A.在完全緩解狀態(tài)下,列車管壓力空氣經(jīng)充氣閥柱塞凹槽向工作風缸和降壓風缸充風 B.如自動制動閥手柄在過充位時,它與副閥一起使工作風缸和降壓風缸一起得到過充,并能經(jīng)充氣閥消除工作風缸與降壓風缸的過充壓力 C.在初減壓時,能將列車管的部分壓力空氣經(jīng)充氣閥柱塞端部排向大氣以便使副閥部起局部減壓作用 D.在階段緩解時,防止工作風缸和降壓風缸向列車管逆流
A.高壓管不超過10% B.中壓管不超過15% C.低壓管不超過15% D.不小于設計壁厚