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單班單司機(jī)調(diào)車作業(yè),由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)共同瞭望時(shí),調(diào)車指揮人登乘司機(jī)室,共同瞭望信號(hào)、確認(rèn)進(jìn)路,并執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。
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單班單司機(jī)值乘的貨物列車在區(qū)間停車后,司機(jī)無法單獨(dú)處理(如利用緩解列車制動(dòng)方式檢查車輛等),需要車站協(xié)助處理時(shí),司機(jī)應(yīng)匯報(bào)車站值班員。車站值班員(列車調(diào)度員)接到報(bào)告后,應(yīng)指派勝任人員前往協(xié)助處理。
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列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)屬行車專用通信設(shè)備,設(shè)備的使用、維修、管理牽涉多個(gè)單位,各單位間應(yīng)建立聯(lián)勞協(xié)作制度。
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