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柴油機(jī)氣缸蓋要有足夠強(qiáng)度和剛度,防止氣缸蓋因應(yīng)力過(guò)大而損壞或因變形而漏泄。
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柴油機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組織分布均勻,各部件溫差很小。
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筒形活塞式柴油機(jī)的氣缸一般采用注油潤(rùn)滑方式,而十字頭式柴油機(jī)的氣缸采用飛濺式潤(rùn)滑方式。
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