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柴油機氣缸蓋要有足夠強度和剛度,防止氣缸蓋因應力過大而損壞或因變形而漏泄。
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柴油機氣缸蓋結(jié)構(gòu)簡單,組織分布均勻,各部件溫差很小。
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筒形活塞式柴油機的氣缸一般采用注油潤滑方式,而十字頭式柴油機的氣缸采用飛濺式潤滑方式。
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