在船上用做柔性聯(lián)軸節(jié)和離合器的液力偶合器，其傳遞功率的原理是：（） ①利用液體的動能 ②利用液體的靜壓能 ③利用摩擦力傳遞功率
A.僅① B.僅② C.僅③ D.①和②對
A.異心齒輪減速器傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單、占機(jī)艙面積小 B.同心齒輪減速器傳動裝置由于增加過橋齒輪，所以傳動效率高，成本低 C.行星齒輪減速器傳動裝置由于減速比取決于行星齒輪的齒數(shù)，結(jié)構(gòu)簡單 D.恒速齒輪減速器傳動裝置是通過液壓馬達(dá)和齒輪的組合來實現(xiàn)輸出的恒速
A.傳動設(shè)備只能用于匯集主機(jī)功率 B.大功率中速機(jī)驅(qū)動螺旋槳時，減速齒輪傳動比要高，傳遞功率大 C.配置雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)行齒輪減速裝置，可實現(xiàn)雙機(jī)單槳和四機(jī)雙槳推進(jìn)形式 D.驅(qū)動軸帶發(fā)電機(jī)的減速齒輪減速器具有速比不變的特點
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