答案：當(dāng)制動(dòng)后緩解，制動(dòng)管尚未增到規(guī)定壓力又需要制動(dòng)減壓時(shí)使用過減位。各閥通路與制動(dòng)區(qū)時(shí)相同，僅均衡風(fēng)缸的減壓量為240&md...

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問答題
【簡答題】簡述自閥制動(dòng)區(qū)的作用和各閥通路正常情況下使列車減速或停車時(shí)使用此位置？
答案：各閥狀態(tài)和通路如下：
（1）調(diào)整閥：初減壓時(shí)呈制動(dòng)狀態(tài)，均衡風(fēng)缸壓力降至與減壓量相適應(yīng)時(shí)自動(dòng)呈制動(dòng)后保壓狀態(tài)。...
問答題
【簡答題】簡述自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位的作用和各閥通路？
答案：制動(dòng)管初充氣或再充氣，為使制動(dòng)管恢復(fù)到并保持規(guī)定壓力以利列車全部緩解時(shí)，以及列車運(yùn)行中均使用運(yùn)轉(zhuǎn)位。此時(shí)各閥通路與過充位...