有三種報警保護自動停機: ⑴超速停機; ⑵高水溫停機; ⑶低油壓停機。
配氣相位是柴油機進、排氣門實際開始打開、關閉終了的時刻和持續(xù)時間,通常用曲軸轉角表示。
其作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán),克服管路及濾清器的阻力,保證連續(xù)不斷地供應足夠數量及一定壓力的柴油給噴油泵。