A.一系中央懸掛 B.二系中央懸掛 C.三系中央懸掛
A.車廂間采用疊層式金屬檔罩 B.列車頭形采用低長細比的優(yōu)化流線型 C.增大車廂橫截面尺寸
A.速度大于160km/h的動車組設(shè)計應提高空氣動力學性能 B.在設(shè)計車輛配重時,調(diào)整車輛設(shè)備安放的位置,使車輛簧上部分的重心落在水平投影面的縱、橫中心軸線相交點的附近; C.選定彈簧類型的工作應該在確定靜撓度值及靜撓度在兩系彈簧中的分配的工作應分為后進行;