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機車預熱系統(tǒng)是保證在外界溫度較低情況下,柴油機能在規(guī)定的油、水溫度下起動以及當柴油機從工作狀態(tài)進入停機狀態(tài),或停機時間較長又需保持一定的油水溫度情況下來加熱機油、燃油和冷卻水,達到所要求的溫度。
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東風型內燃機車上采用銅管筋片或散熱器,每組散熱器由聯(lián)接箱、扁管、冷卻片、管板等組成。散熱器每個冷卻單節(jié)有68根銅扁管,980片銅散熱片,片間距為2.33mm,熱水在扁管中流過,將熱量傳導至管璧及散熱片,風扇所抽入的冷空氣,橫向流過散熱器單節(jié)把熱量帶走可。該散熱器為冷卻效率較高的強化散熱器。
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機車高、抵溫水循環(huán)系統(tǒng)供有一個膨脹水箱,分別有兩根水管從膨脹水箱直接接到兩個冷卻水泵進口處,對系統(tǒng)的微量漏泄進行補充。在高溫冷卻水管路的最高點應接有支管直通膨脹水箱,以便及時排除系統(tǒng)內的氣體。
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