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A.三點(diǎn)式布置穩(wěn)定性做好
B.兩點(diǎn)式布置齒輪箱需要承受平衡風(fēng)輪重力等形成的支反力
C.一般永磁同步直驅(qū)機(jī)組采用外轉(zhuǎn)子形式
D.傳動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)主要與機(jī)組采用的發(fā)電機(jī)形式有關(guān)

A.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到預(yù)置的切入點(diǎn)，該點(diǎn)的設(shè)定應(yīng)略高于發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速
B.連接在發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的雙向晶閘管被觸發(fā)導(dǎo)通（這時(shí)旁路接觸器處于斷開(kāi)狀態(tài)），導(dǎo)通角隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的接近而增大，隨著導(dǎo)通角的增大，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的加速度增加
C.當(dāng)發(fā)電機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速時(shí)，晶閘管導(dǎo)通角完全打開(kāi)，轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)
D.進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)后，晶閘管導(dǎo)通角繼續(xù)保持完全導(dǎo)通，旁路接觸器閉合，這時(shí)絕大部分的電流是通過(guò)旁路接觸器輸送給電網(wǎng)的，因?yàn)樗染чl管電路的電阻小得多