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A.燃油泵的供油壓力不足
B.回油管堵塞
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片彈簧疲勞
D.連接進(jìn)氣管和油壓調(diào)節(jié)器的真空管泄漏

A.拆下發(fā)動機的正時皮帶后，轉(zhuǎn)動曲軸可能導(dǎo)致氣門和活塞之間發(fā)生相互干涉
B.正時皮帶由橡膠制成。但是，該材質(zhì)經(jīng)特別處理，所以不會伸長和磨損
C.當(dāng)要重復(fù)使用正時皮帶時，拆卸時應(yīng)作好皮帶旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記，并在各輪上作好裝配標(biāo)記。安裝時，應(yīng)對準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記和裝配標(biāo)記
D.檢查正時皮帶時，應(yīng)沿整條皮帶檢查是否有開裂和損壞