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A.管道輸量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)負(fù)荷，造成堵塞而停輸
B.管道投產(chǎn)初期，油源不落實(shí)，投產(chǎn)后造成無油可輸，又缺少反輸能力
C.管道因其他事故或采用間歇輸送，計(jì)量工藝過程中，停輸時(shí)間過長(zhǎng)
D.管道輸量不滿負(fù)荷，采用降量輸送，致使輸油溫度偏低

A.浮頂（或浮盤）鋼板因焊接質(zhì)量差存在砂眼或腐蝕穿孔、造成漏油，導(dǎo)致浮頂（浮盤）沉沒
B.外浮頂罐積水坑排水閥失靈或損壞，不能排水或者排水疊管滲漏而將罐外側(cè)排水閥關(guān)閉，造成雨季雨水無法及時(shí)排出超載在沉浮頂
C.冬季被大雪和雨水壓塌
D.內(nèi)浮頂罐內(nèi)浮盤，在罐內(nèi)升降過程中，由于油品進(jìn)、出速度太快四周受力不均，升降不同步，造成傾斜狀無法正常上浮時(shí)，被上升的油品壓沉