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問答題
【簡答題】某船廠建造的一艘船長40米內河汽油船，二氧化碳滅火系統(tǒng)在船上安裝完畢后，以壓縮空氣進行了試驗壓力為0.5Mpa的氣密試驗及功能試驗，請問該試驗是否有效，為什么？
答案：
無效。因為依據(jù)《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2004）規(guī)定，二氧化碳滅火系統(tǒng)在液壓試驗完畢后，所有管路應在船上以壓縮空氣...
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問答題
【簡答題】某船廠建造的一艘船長46米內河普通客船，在液壓操舵裝置中，液壓系統(tǒng)最大工作壓力為10Mpa，設計壓力為13Mpa，保護油缸的安全閥整定壓力為12.5Mpa，請問安全閥的整定壓力是否正確，為什么？
答案：
正確。依據(jù)《內河船舶法定檢驗技術規(guī)則》（2004）規(guī)定，由于動力源或外力作用產生壓力的部分以及被隔離的液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)...
問答題
【簡答題】某船廠建造的一艘35米內河普通客船，壓縮空氣管系中，雜用空氣瓶的工作壓力為1Mpa，吹洗海底閥箱的壓力為0.4Mpa，在空氣瓶至海底閥箱的管路中只設置了一只減壓閥，這樣的設置是否正確？為什么？
答案：
不正確。依據(jù)《鋼質內河船舶入級與建造規(guī)范》（2002），減壓閥后應設壓力表和安全閥，并應設置旁通管路。
