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在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸套的潤(rùn)滑狀態(tài)是邊界潤(rùn)滑。
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柴油機(jī)掃氣箱著火主要原因是活塞環(huán)與氣缸套之間密封不良,造成燃?xì)庀滦顾隆?/h4>
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燃燒室壁面產(chǎn)生的熱應(yīng)力中,觸火面為壓應(yīng)力,水冷面為拉應(yīng)力。
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