你可能感興趣的試題

在停循環(huán)氫時，為保護(hù)加氫催化劑，應(yīng)（）。

A、二段反應(yīng)系統(tǒng)立即泄壓、當(dāng)?shù)陀诘獨鈮毫r，通入氮氣降溫
B、關(guān)閉二段反應(yīng)系統(tǒng)所有尾氣排放閥門
C、關(guān)閉一、二段反應(yīng)系統(tǒng)間的富氫線閥門
D、用新鮮氫吹掃混合噴嘴，并加大二段反應(yīng)系統(tǒng)尾氣排放

多項選擇題

單機(jī)試車過程中由于潤滑不當(dāng)而造成的機(jī)械事故的主要原因是（）。

A、負(fù)荷過低造成飛車事故
B、潤滑油供應(yīng)、儲存、使用過程管理不嚴(yán)
C、責(zé)任心不強(qiáng)，加錯油、漏加油
D、潤滑油系統(tǒng)不潔凈

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反應(yīng)器法蘭密封面發(fā)生泄漏時，應(yīng)（）。

你可能感興趣的試題

在停循環(huán)氫時，為保護(hù)加氫催化劑，應(yīng)（）。

單機(jī)試車過程中由于潤滑不當(dāng)而造成的機(jī)械事故的主要原因是（）。

反應(yīng)器法蘭密封面發(fā)生泄漏時，應(yīng)（）。

在停循環(huán)氫時，為保護(hù)加氫催化劑，應(yīng)（）。

單機(jī)試車過程中由于潤滑不當(dāng)而造成的機(jī)械事故的主要原因是（）。