A.起動(dòng)機(jī)組時(shí),汽缸與法蘭加熱裝置投用不當(dāng),加熱汽量過大或過小。 B.暖機(jī)過程中,升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過短或增負(fù)荷速度太快。 C.正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí),汽溫下降太快或者是正常運(yùn)行過程中,蒸汽參數(shù)變化速度過快。 D.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊,以及甩負(fù)荷后,空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過長。
A.檢查主蒸汽溫度是否過高,聯(lián)系鍋爐運(yùn)行人員,適當(dāng)降低主蒸汽溫度。 B.使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定負(fù)荷下暖機(jī),適當(dāng)提高凝汽器真空,減少蒸汽流量。 C.快速提升機(jī)組負(fù)荷,提高機(jī)組的進(jìn)汽量。 D.增加汽缸和法蘭加熱進(jìn)汽量,使汽缸迅速脹出。
A.選擇適當(dāng)?shù)臎_轉(zhuǎn)參數(shù),制定適當(dāng)?shù)纳郎?、升壓曲線。 B.及時(shí)投用汽缸、法蘭加熱裝置,控制各部件金屬溫差在規(guī)定的范圍內(nèi)。 C.控制升速速度及定速暖機(jī)時(shí)間,帶負(fù)荷后,根據(jù)汽缸溫度掌握升負(fù)荷速度。 D.沖轉(zhuǎn)暖機(jī)時(shí)及時(shí)調(diào)整真空,軸封供汽使用適當(dāng),及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。