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點式級別下,信號屏跳出開口模式確認窗口,司機就可進行開口模式確認操作;前方信號為紅燈(關閉信號)時,不得越過該信號。
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司機室側(cè)門打開的情況下,只要列車處于非零速狀態(tài)(動車),司機室側(cè)門將會自動關閉且無法開啟。
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試驗前,必須在地鐵列車的兩端駕駛室分別先做一次60km/h的緊急制動試驗,試驗合格后,方可進行60km/h以上的試驗。
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