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在冷狀態(tài)時(shí),氣門間隙應(yīng)比熱狀態(tài)時(shí)小些。
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當(dāng)氣門處于完全開啟狀態(tài)時(shí),氣門桿尾端與搖臂撞頭之間的間隙稱為氣門間隙。
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分離杠桿調(diào)整時(shí),要保證三個(gè)分離杠桿的內(nèi)端面在同一垂直于軸線的平面內(nèi)。
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