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油膜振蕩是旋轉(zhuǎn)的軸頸帶動(dòng)潤(rùn)滑油流高速流動(dòng)時(shí),高速油速又反轉(zhuǎn)來激動(dòng)軸頸,致使發(fā)生強(qiáng)烈的一種自激振動(dòng)的現(xiàn)象。()
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油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)是影響汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素之一。()
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機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行,使葉片工作應(yīng)力增大,尤其是最后幾級(jí)葉片。由于蒸汽流量增大,各級(jí)的焓降也增加,使葉片的工作應(yīng)力增加至超負(fù)荷。
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